LA PEYRADE MON VILLAGE

LA PEYRADE MON VILLAGE

2) Le pont a 52 arches



Pont de La Peyrade vers 1920
Pont de La Peyrade vers 1920 :

 Pont de La Peyrade (deuxième peirade)


Pont de La Peyrade vers 1920
Pont de La Peyrade vers 1920 :

 Pont et canal de La Peyrade

vers 1920


Pont en pierre de La Peyrade vers 1920
Pont en pierre de La Peyrade vers 1920 :

 Pont de La Peyrade quelques années

avant son remplacement par un tablier

métallique qui sera lui même détruit en 1944

(Midi Libre décembre 1953)


1923 Elargissement du pont de La Peyrade
1923 Elargissement du pont de La Peyrade :

En 1923, l'élargissement du pont 

de La Peyrade est préconisé.

(Journal l'éclair)


Chaussée de La Peyrade vers 1925
Chaussée de La Peyrade vers 1925 :

 La chaussée de La Peyrade comportant

52 arches vers 1925


Pont de La Peyrade vers 1925
Pont de La Peyrade vers 1925 :

 Pont de La Peyrade (deuxième Peirade) ainsi

que le canal latéral des eaux blanches


Cabanes des Eaux Blanches vers 1925
Cabanes des Eaux Blanches vers 1925 :

 Cabanes des Eaux Blanches vers 1925

canal du Rhône à Sète

(Photo apportée par Georgette Hernandez)


Pont métallique de La Peyrade en 1931
Pont métallique de La Peyrade en 1931 :

 Ancien pont de La Peyrade en 1931,

celui ci sera détruit par les Allemands 

durant la seconde guerre mondiale 1939/1945


1931 Plan du nouveau pont métallique
1931 Plan du nouveau pont métallique :

Plan du nouveau pont métallique en 1931

(Source Pierres Vives Montpellier)


1935 Pont de La Peyrade
1935 Pont de La Peyrade :

1935 Pont de La Peyrade

(Source l'Eclair)


1935 Pont de La Peyrade
1935 Pont de La Peyrade :

1935 Pont de La Peyrade

(Source l'Eclair)


1944 Réparation du pont sur le canal
1944 Réparation du pont sur le canal :

L'armée allemande lors de sa retraite avait détruit notre pont le 19 août 1944

Celui ci sera remplacé par un provisoire en bois à compter de novembre 1944.

(Photo apportée grâce à Voies Navigables de France et de Carole Briffaud

des archives municipales de Frontignan)


Pont à détruire en 1952
Pont à détruire en 1952 :

Plan de la partie du pont de La Peyrade à détruire en 1952

(source archives municipales de Frontignan La Peyrade)


Pont à reconstruire en 1952
Pont à reconstruire en 1952 :

Plan de la partie de pont à reconstruire à La Peyrade en 1952

(sources archives municipales de Frontignan La Peyrade)


Chaussée de La Peyrade vers 1960
Chaussée de La Peyrade vers 1960 :

 Chaussée de La Peyrade vers 1960

 celle ci comportait 52 arches


Destruction des culées du pont de La Peyrade
Destruction des culées du pont de La Peyrade :

Le 14 décembre 1984, de gros engins ont supprimé les 2 culées de l'ancien pont de La Peyrade , afin d'élargir le passage pour les chalands sur le canal des étangs, afin que celui ci soit mis au gabarit européen...

(Midi Libre du 18 février 1985 avec un article de Mr Blanc un farouche défenseur du pont de La Peyrade et de son histoire)


Passerelle installée en 2009
Passerelle installée en 2009 :

Mise en place de la passerelle en 2009 sur l'ancien

pont de La Peyrade détruit en 1944.

(Photo apportée par Roselyne Sabatier)


Passerelle installée en 2009
Passerelle installée en 2009 :

Mise en place de la passerelle en 2009 sur l'ancien

pont de La Peyrade détruit en 1944.

(Photo apportée par Roselyne Sabatier)


Passerelle en 2012
Passerelle en 2012 :

Une nouvelle passerelle a pris corps sur l'emplacement

   de l'ancien pont de La Peyrade en 2012


Vestiges de l'ancienne chaussée en 2012
Vestiges de l'ancienne chaussée en 2012 :

 Vestiges de l'ancienne chaussée 2012

(Photo apportée par Daniel Escorihuela)